Tlemcen cité des arts et de l'histoire

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comment se rendre à Maghnia ?

einstein

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Posté le : 25/09/2006 à 17:32 (Lu 9300 fois)
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Bonjour à tous,

Tout d'abord je vous souhaite bon Ramadan.

Quelqu'un peut il me renseigner sur le meilleur moyen de se rendre à Maghnia depuis Tlemcen Zenata ? Quelle est la durée approximative du trajet entre les 2 villes ?

Merci d'avance pour vos réponses

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2273]

Arslane

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Posté le : 26/09/2006 à 09:09 (Lu 9290 fois)
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A pied il te faut 3 jours..à dos de mulets il te faut Zouj Beghal dodus..En autocar 1 heure et en taxi 3/4 d'heure..
A vol d'oiseau 1/4 d'heure ..Vol avec escale sur la Tafna..

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2284]

einstein3

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Posté le : 27/09/2006 à 23:05 (Lu 9275 fois)
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Merci de ta réponse Arslane, tout compte fait je crois que je vais choisir le taxi ... au fait c'est quoi " Zouj Beghal "

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2290]

Arslane

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Posté le : 28/09/2006 à 08:29 (Lu 9269 fois)
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Zouj Beghal traduction integrale : 2 mulets ..nom de la localité du poste frontière algéro-marocaine. Les deux mulets attachés et attachants attendent que l'on viennent détacher les chaines rouillées qui ferment la frontière..

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2299]

boumedienne

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boumedienne

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Posté le : 28/09/2006 à 17:51 (Lu 9265 fois)
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Là tu exagères Arsalne il est vraiment très difficile pour une personne qui n'est pas issu du même conscient collectif, de comprendre ce language énigmatique. Einsten voulait simplement se rendre à Maghnia sans le conseil du syndicat d'initiave local. POur répondre à Einsten, voila tu sors de l'aeroport zenata Messali hadj et tu verras tout pleins de taxis jaunes t'en choisi un, le plus propre possible avec autoradio recent fumeur ou non fumeur aucune importance fi bledna et tu dis au gars combien "el coursa pour Maghnia?" il te repondra "400 000 dinars missiou (4000 dinar nouveau) alors tu divises ce prix par 4 et tu lui reponds "1000 da c'est tout!" et la le taxieur te dira saha 1500 dinar c bien parceque c'est toi. Marché conclu tu montes dans le taxi et au bout de 45 min t'arrive à maghnia.

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2301]

Arslane

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Posté le : 28/09/2006 à 18:07 (Lu 9263 fois)
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A mon avis le mieux ..et tu arrives plus vite: c'est faire trajet expres sur la Roulma.. ça roule...ça coule les taxis et ça roucoule avec le macadam..


Re: comment se rendre à Maghnia ? [2302]

boumedienne

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boumedienne

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Posté le : 28/09/2006 à 18:18 (Lu 9206 fois)
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oh la la quel connaisseur ARslane ! tu te rappelles encore de la roulma j'en ai encore les cicatrices sous les coudes

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2303]

boumedienne

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boumedienne

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Posté le : 28/09/2006 à 18:21 (Lu 9205 fois)
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je sais pas s'il faut une carte grise de nos jours pour les roulmas si non c vrai c'est très économique

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Edité le 28/09/2006 à 18:22 par boumedienne

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2318]

einstein3

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Posté le : 29/09/2006 à 22:27 (Lu 9248 fois)
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Merci bien pour tes conseils avisés qu'aucun office de tourisme n'aurait été en mesure de prodiguer.
Ah, et détrompe toi Boumedienne, la subtilité du langage poétique utilisé par Arslane a eu raison de toute différence culturelle.


Re: comment se rendre à Maghnia ? [2320]

Arslane

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Posté le : 30/09/2006 à 08:59 (Lu 9239 fois)
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Si.. tu arrives à Maghnia ne tire pas la langue ,il parait que tt le cheptel de l'ouest connait une contamination appelée 'blue tongue" la langue bleue : contamination provenant des oueds malsains !
Mais où va t'on ??? Que font les services sanitaires ,ont ils les moyens de combattre ce nouveau fleau?
à lire:
Maghnia
La blue tongue: «il y a le feu» à l’ouest du pays



En plus de la brucellose qui a touché le cheptel des régions frontalières et contre laquelle les services vétérinaires de la direction de l’Agriculture se démènent, voilà qu’une maladie animale virale, en l’occurrence la fièvre catarrhale du mouton (la blue tongue) qui affecte principalement le mouton mais aussi d’autres ruminants, vient inquiéter les éleveurs de l’extrême Ouest.

Cette maladie qui a été déclarée le 31 août à Maghnia, puis à Hammam Boughrara et Sidi Medjahed, a jusqu’alors touché, selon les premières estimations des services vétérinaires, plus de 5.300 têtes et a fait 440 décès déclarés pour la seule commune de Maghnia. Selon les éleveurs, ces chiffres sont loin de refléter la réalité et la véritable dimension du préjudice qu’occasionne cette maladie virale à cause de la réticence de bon nombre parmi eux à déclarer leurs dommages. Devant cette maladie infectieuse dont les conséquences pourraient être, sur le plan économique, désastreuses, à plus forte raison que le vecteur de transmission du virus est l’insecte et laquelle se caractérise par le grand pouvoir de diffusion et donc par la gravité particulière sur le cheptel, et malgré la grande volonté des services concernés pour contenir sa propagation, cette épizootie demeure et continue de semer la mort devant l’inexistence de médicaments spécifiques et le manque flagrant de moyens matériels. Les éleveurs constatent, impuissants, le désastre et tentent, chacun à sa manière, de sauver le maximum. Conscients de la gravité de la situation mais démunis de moyens médicaux et techniques, les services concernés ont dépêché le seul engin disponible pour la désinsectisation dans les régions rurales, lequel s’est montré largement insuffisant devant le nombre important de foyers d’insectes. «Si une partie de l’espace infecté rural a été traité, les principaux foyers d’insectes situés dans le milieu urbain n’ont pas été traités», déplorent ces éleveurs. Plus clair, cet autre pointe directement le doigt accusateur vers les services de l’APC. «L’APC n’a pas joué son rôle dans cette maladie épizootique. Aucune mesure n’a été prise et aucun moyen n’a été mobilisé pour la désinsectisation de l’oued qui traverse la ville». Devant le manque de moyens et l’immense dégât que provoque cette inquiétante maladie transmissible, les services vétérinaires de la wilaya se sont résolus à plus de sensibilisation pour le concours de chacun afin d’assurer la meilleure protection du cheptel. Dans ce cadre, une rencontre qui a eu lieu récemment à la salle Dounyazad a permis aux spécialistes du domaine de mobiliser, d’expliquer et d’orienter les éleveurs ainsi que de les rassurer, par des statistiques, quant aux nuisances que peut provoquer cette maladie. A l’annonce par le spécialiste du taux de décès de moins de 10% qu’engendre cette maladie, la salle de plus de 150 éleveurs a connu un remous pour remettre en cause ce chiffre qui leur paraît insignifiant en comparaison avec la réalité qu’ils endurent. La rencontre s’est caractérisée par une effervescence des participants, notamment quand les spécialistes demandent aux éleveurs de nettoyer de leur côté leurs étables et de les traiter aux pesticides. «Ce n’est pas juste que certains éleveurs ont eu la visite de l’équipe de désinsectisation et pas d’autres. Maintenant, ils nous demandent de le faire nous-mêmes alors qu’on ne connaît même pas le type de pesticide», lança un parmi la trentaine mécontente qui a quitté aussitôt la salle. «Le mal ne vient pas de nos étables ou zribas, mais bel et bien de l’oued, du barrage de Hammam Boughrara qui connaît un taux de pollution élevé et de l’importante retenue de Oued Mouilah qui recueille les rejets des déchets industriels d’Oujda. La lutte contre cette épizootie a besoin de grandes moyens, tels les avions, pour l’éradiquer, cria cet autre à tue-tête.

Il est rappeler que notre pays a été touché par cette maladie, dont la première apparition remontait à juillet 2000 et que son arrivée s’est effectuée à partir de la Tunisie où elle a été signalée 6 mois auparavant. L’épidémie s’est propagée comme une traînée de poudre vers six wilayas de l’Est et jusqu’à atteindre le Centre (Jijel) en un laps de temps relativement court. Au total 7.797 têtes ont été touchées dans cette région sur un cheptel effectif de 80.321 ovins. L’apparition de la fièvre catarrhale du mouton qui touche principalement les ovins, rarement les caprins et les bovins, a été très signalée aussi chez nos voisins de l’Ouest où elle s’est déclarée récemment à la porte de nos frontières, plus précisément à Ifrane, Kenitra, Khribga et Khmisset au Maroc. L’apparition de cette maladie dans ces régions dont l’origine a été inconnue, a été déjà responsable d’un taux de mortalité de 21,14%.

Cheikh Guetbi
Il est temps de constituer un veritable cordon sanitaire...pour protéger les population de l'ouest algérien!



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Edité le 30/09/2006 à 09:02 par Arslane

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2409]

Ouassari

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Posté le : 12/10/2006 à 14:15 (Lu 9193 fois)
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pour te rendre de Tlemcen a Maghnia il faut un taxi

salut

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2423]

sonia

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Posté le : 15/10/2006 à 21:05 (Lu 9182 fois)
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Citation : Ouassari
pour te rendre de Tlemcen a Maghnia il faut un taxi

salut


bien ouassari !! tu as trouvé cette information tout seul

Re: comment se rendre à Maghnia ? [2437]

Ouassari

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Posté le : 16/10/2006 à 09:53 (Lu 9179 fois)
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Sonia tu ne connait pas la plaisanterie en plus je remarque a chaque fois tu es oubligé d'avoir une critique envers moi. Tu es d'ou?

Re: comment se rendre à Maghnia ? [3426]

Arslane

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Posté le : 30/04/2008 à 09:19 (Lu 9076 fois)
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Le train de la providence
par C. G.

Si la volonté de mettre en service le train entre Maghnia et Tlemcen s'est soldée sur le terrain par une navette quotidienne, le service par contre est loin de refléter les conditions même de base du voyage. En effet, le constat est alarmant d'un voyage effectué à partir de Tlemcen. En plus des rames qui sont dénuées de tout confort, aucune sécurité n'est assurée à l'intérieur du train et une absence totale d'agents de la compagnie est relevée, ce qui n'est évidemment pas pour favoriser la quiétude.

De nombreux jeunes s'amusent sans contrainte à faire le voyage sur les marches des portes évidemment grandes ouvertes du train qui s'éternise car fait le trajet en 1h30 au lieu de 1h déclarée. Cette ligne relancée il y a moins d'un mois ne semble finalement, estime le voyageur, qu'un coup d'éclat qui n'est pas pour ravir la population.



Re: comment se rendre à Maghnia ? [3429]

Tiliwine

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Posté le : 30/04/2008 à 15:56 (Lu 9074 fois)
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ah ce trajet me rappellait le vrai far west
a un moment tu pouvais prendre le train en maeche
je n'exagere pas du tout

Re: comment se rendre à Maghnia ? [3430]

Arslane

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Posté le : 30/04/2008 à 19:53 (Lu 9072 fois)
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et même en marche arrière

Re: comment se rendre à Maghnia ? [3443]

Arslane

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Posté le : 05/05/2008 à 10:42 (Lu 9066 fois)
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De Maghnia à Saïdia combien de kms d'auto-route?



Re: comment se rendre à Maghnia ? [3448]

Arslane

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Posté le : 07/05/2008 à 10:00 (Lu 9056 fois)
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...et ex Port-Say -Plage: combien de Velib ' pour les randonnées ?







Re: comment se rendre à Maghnia ? [3489]

Arslane

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Posté le : 02/06/2008 à 10:11 (Lu 9036 fois)
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Chakib Khelil au mensuel marocain « Economie Entreprises »: L'électricité pour unir les pays du Maghreb
par M. Mehdi

Dans un entretien à paraître aujourd'hui, le ministre de l'Energie et des Mines, et président en exercice de l'OPEP, Chakib Khelil, a révélé un projet de joint-venture entre la compagnie Sonelgaz et l'Office national de l'Electricité (ONE - Maroc).

Selon une dépêche AFP citant l'entretien, le ministre « a affirmé avoir donné son accord pour la création d'une «joint-venture» entre Sonelgaz et son homologue marocaine ONE pour développer une interconnexion électrique au niveau régional». « Nous oeuvrons actuellement pour créer une interconnexion électrique maghrébine et nous menons des études pour la création d'un pipeline méditerranéen », a-t-il ajouté. Le ministre considère qu'une interconnexion électrique peut être un début pour la création d'un marché maghrébin, regrettant au passage que les frontières entre les deux pays soient encore fermées depuis 1994. « L'histoire, dit-il, a démontré que la fermeture des frontières n'est bonne pour personne », citant l'exemple de l'Europe avant et après le Traité de Rome.

A propos du marché pétrolier, Khelil prévoit, « logiquement », une « baisse de la demande » de pétrole cette année. Cette baisse serait, selon lui, la conséquence de la « récession, la montée en puissance des énergies alternatives et une augmentation de la production ». « Sachez, par exemple, que les Etats-Unis ont rouvert plusieurs nouveaux gisements pétroliers et gaziers, jugés jadis pas rentables, mais intéressants à un baril de plus de 123 dollars », a ajouté le président de l'Opep. Quant au cours sur le marché international, Khelil considère que les prix actuels du baril devaient être ajustés « à l'inflation mondiale et à la baisse du dollar, vous vous apercevrez que ce prix équivaut à celui de 1985 ». Il maintient, en tout cas, que la hausse des prix n'est pas liée à l'offre de pétrole, «mais un problème de spéculation». Il considère, par ailleurs, que cette hausse des prix devrait inciter les pays non producteurs, dont ceux d'Afrique, « à consommer mieux ». Il cite, à ce propos, le plan d'efficacité énergétique lancé récemment par le Maroc qu'il juge comme étant « un très bon cas d'école ». Le ministre souhaite l'établissement d'une « interconnexion électrique régionale » en Afrique, non seulement pour faire face à d'éventuelles pénuries d'électricité, mais également éviter des investissements lourds à supporter par certains pays. « Lorsqu'on n'a pas les moyens, pourquoi construire une centrale électrique si on peut utiliser l'excédent du pays voisin », a déclaré le président de l'Opep.




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